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            船舶行业精准定位GRACO水汽磨料混合喷砂技术

            日期:2016年9月22日 17:33

            当前,国际船舶市场处于调整周期。2016年上半年,全球航运市场触底反弹,国际原油价格低位攀升,我国造船完工?#23458;?#27604;降幅收窄,新接订单量有所上升。

             

            要想在新一轮复苏中取得先机,船舶企业必须加强大技术创新,发展高端产品和提升关键配套能力。

             

            现阶段船企纷纷发力,变革管理模式,投入技术研究和船型研发,开发环保节能设备、研制核心配套设备、加强信息化应用和系统集成,制造智能设备、推动资本运作,力求达?#38454;?#22411;升级。

             

            如此环?#35802;攏珿RACO近日应邀至某国内大型船企进行水汽磨料混合喷砂设备测试,测试主要针对船舶整理表面处理,及点蚀部份涂料及锈迹去除。

            固瑞克GRACO  EcoQuip测试船舶整理表面处理

            针对大面积施工,固瑞克EcoQuip涂料去除效率可达每小时10平米以上。

            经PPG船体涂装检验工程师检测,表面处理完成后,无需跟进任何防锈工序,便能满足表面的涂料翻新要求。

             

            局部点蚀及锈迹

             

            处理后,衔接部位平稳过渡,无需任何打磨便可承接涂料翻新

             

            与干料、浆料喷射(干喷砂)相比,水汽磨料混合喷砂技术的?#25856;?#26159;显而?#20934;?#30340;:

            固瑞克EcoQuip 水汽磨料混合喷砂设备采用GRACO自有的GRX流体动力学技术,可优化空气、水和介质比例,形成的微细喷雾具有可媲美干喷砂的喷射力。

            据第三方检测机构测试,相比于干喷砂,固瑞克EcoQuip可降低高达92%的浮尘。

            用户不再需要投入人力物料采购、清理和处理大量介质,喷砂的同时也无需要做任何遮蔽。

            无怪乎已有船企精准定位GRACO,利用水汽磨料混合喷砂技术来降低船体翻新过程对环境的负面影响。

             

            固瑞克EcoQuip

            除了船舶行业,固瑞克EcoQuip还大有所为:

            *木结构表面处理(上半部为处理前,下半部为处理后)

             

            *建筑表面清洗

            处理前

             

            处理后

             

            *金属表面处理

            处理前

             

            处理后

             

            当然,除了以上这些,还有更多应用固瑞克EcoQuip可以胜任,如需了解更多,请向我公司销售人员联系。

            所属类别: 技术服务

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